您当前的位置 : 首页 >产品中心 >> 集装箱门式起重机 >>

江苏南通集装箱跨运车以电力或清洁能源为动力

2025-10-31 09:10:05
8次
详细介绍:

      江苏南通集装箱跨运车厂家【18238777579】的龙门吊,集装箱跨运车、架桥机,门式,桥式起重机等设备,设备型号多、数量足、机械状况良好,安装维修队伍素质好技术团队,服务热情,深得各路桥企业的好评。


      江苏南通集装箱轮胎吊生产厂家表示集装箱跨运车以电力或新型清洁能源为动力,符合环保政策要求,是近年来的主流发展方向。其优势和不足是:
1、纯电动动力:通过动力电池储存电能,由电机驱动车辆运行,分为 “锂电池” 和 “铅酸电池” 两种主流电池类型。
优势:零排放、低噪音,适合环保严格的区域(如集装箱码头内贸区、城市周边堆场);运行时无燃油消耗,长期维护成本低(电机结构比内燃机简单,故障少)。
不足:续航依赖电池容量,高强度作业下需频繁充电;充电时间较长(快充约 1-2 小时,慢充需 4-6 小时),需配套建设充电桩;电池成本较高,寿命受环境温度影响(低温下续航会衰减)。
2、混合动力:结合燃油动力和电动动力的优势,常见 “柴油 - 电混合” 模式,可根据作业工况自动切换动力源。
优势:低速作业(如装卸集装箱)时用电机驱动,实现低排放;高速行驶(如长距离转运)时用柴油发动机,保证续航;相比纯燃油动力,能耗和排放可降低 20%-30%。
不足:结构复杂(需同时维护发动机和电机系统),制造成本高于纯燃油或纯电动车型;仍有部分燃油消耗,环保性不及纯电动。
3、氢燃料电池动力:新型清洁能源动力,通过氢燃料电池将氢能转化为电能,驱动电机运行。
优势:零排放(仅排放水),环保性优;补能速度快(加氢约 10-15 分钟,接近加油时长),续航能力强(单次加氢可满足 8-10 小时连续作业),低温适应性优于锂电池。
不足:加氢站等基础设施建设成本高,目前仅在少数大型港口(如上海港、深圳港)试点应用;氢燃料储存和运输存在定安全要求,成本较高。
      江苏南通集装箱门式起重机销售厂家优良的售后更是我们工作的重中之重。在激烈的市场竞争中,不断强化自身的创新理念,提升产品质量档次,完善市场服务体系,努力满足客户的所有需求,回报客户的厚爱,把公司建设成的现代化企业,为民族工业的发展做出自己的贡献。
      网址:http://www.dongqqzj.com/

 18238777579

联系人:刘经理

电话:18238777579

地址:河南省长垣市起重工业园

网址:www.dongqqzj.com


微信扫一扫